Auto Kraftstoffdrucksensor
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Tipps zur Auswahl und zum Austausch von Kraftstoffdrucksensor
Damit Verdampfungsverluste des Kraftstoffs frühzeitig erkannt werden können, wird ein Kraftstoffdrucksensor von Fahrzeugherstellern in ihren Fahrzeugen installiert. Dieser misst den Kraftstoffdruck innerhalb der Brennkammer des Motors und leitet diese Messergebnisse an das Steuergerät des Motors weiter. Liegt ein Verlust vor, aktiviert diese Einheit eine Kontrollampe namens “Control Engine” auf Ihrem Armaturenbrett. Angebracht wird das Teil entweder im Fahrzeugmotor oder entlang der Einspritzdüsen.
5 Tipps zur korrekten Verwendung und zum korrekten Austausch der Kraftstoffdrucksensoren
- Die Lebensdauer dieser Teile wird von den Herstellern nicht genau angegeben. Deshalb ist ein Austausch nur nötig, wenn das Teil tatsächlich defekt ist.
- Die Untersuchung des Teils sollte von einem Fachmann in einer Werkstatt durchgeführt werden, da ein besonderes Werkzeug (ein Druckmessgerät) eingesetzt werden muss. Dieses Werkzeug wird zwischen Anschluss und Kraftstoffleitung montiert. Die Werte die dieses Werkzeug ermittelt werden dann mit dem standardisierten Referenzwert für das jeweilige Sensormodell verglichen.
- Während der Montage des neuen Sensors muss die Funktionalität dessen von besonderen elektronischen Messgeräten überprüft werden.
- Wenn der Sensor defekt ist oder die Leistung des Motors abnimmt, muss der Sensor sofort ausgetauscht werden - versäumen Sie keine Zeit.
- Sollte ein Defekt an diesem Teils vorliegen, hilft nur ein Austausch. Das Teil kann unter keinen Umständen repariert werden.
Die häufigsten Defekte von Kraftstoffdrucksensoren - die Ursachen sowie die Symptome
- Blockierte Ventile. Sollten Sie den Kraftstofffilter nicht rechtzeitig austauschen oder aber Kraftstoff von geringer Qualität verwenden, wird ein solcher Defekt sehr schnell auftreten. Selbst wenn der Kraftstoffdrucksensor einwandfrei funktioniert, muss der Filter in regelmäßigen Intervallen ausgetauscht werden. Es kann sonst passieren, dass Fremdkörper Zugang zum Innenleben des System erlangen. Ist dies der Fall werden Sie nur noch langsam beschleunigen können, die Leistung des Motors wird abnehmen und es wird zu einem Ausfall des Motors kommen. Ein weiteres Anzeichen ist Kraftstoff, der auf den Rohren zu sehen ist.
- Abnahme der Starrheit der Federn. Sollte Ihr Fahrzeug lange gestanden haben, wird ein solcher Defekt über kurz oder lang auftreten. Die Federn haben in diesem Fall an Steifigkeit eingebüßt. Dieser Defekt kann zu schlimmeren Defekten an dem Motor Ihres Fahrzeugs führen. Es kommt beispielsweise zu einer größeren Verzögerung zwischen der Annahme des Gases vom Motor und dem Drücken des Gaspedals.
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