Nockenwellensensor ein Verschleißteil im Auto - Nockenwellensensor rechtzeitig vor dem Verschleiß wechseln
Damit die Position der Kurbelwelle und der Nockenwelle erfasst werden kann, wird ein Nockenwellenpositionssensor verwendet. Dieses Teil ermittelt Daten, die dann an die Steuereinheit der Kraftstoffeinspritzung weitergeleitet werden und schließlich zu einer effektiven Steuerung des Zündsystems beitragen.
5 hilfreiche Tipps zum korrekten Verwenden und korrekten Ersetzen
Die Lebensdauer dieses Teils wird von den Herstellern nicht genau angegeben. Aus diesem Grund müssen Sie das Teil nur austauschen, wenn es tatsächlich Defekt ist.
Der Minuspol muss von der Batterie des Fahrzeugs abgezogen werden, bevor Sie mit dem Ausbau des Sensors anfangen.
Überprüfen Sie im Zuge der Fahrzeuginspektion, in welchem Zustand sich der Nockenwellenpositionssensor befindet. Beispielsweise muss geprüft werden, ob sich Feuchtigkeit oder Schmutz am Stecker des Sensors angesammelt haben. Ist dies der Fall müssen Sie das Teil reinigen und anschließend trocknen.
Wenn Schäden an anderen Systemkomponenten vorliegen, kann es passieren, dass auch der Sensor ausfällt. Deshalb ist eine Überprüfung der Stromversorgung sowie der Leitung immer ratsam.
Besuchen Sie eine Werkstatt, wenn Sie einen neuen Sensor einbauen wollen. Sonst kann es passieren, dass die Drähte fehlerhaft verdrahtet werden oder es wird ein falsches Drehmoment verwendet, was wiederrum zu einer Beschädigung der Bauteile führen kann. Zudem kann ein Computer die Leistung des Sensors nach Abschluss des Austausches prüfen.
Defekte des Nockenwellenpositionssensors, deren Ursachen sowie deren Symptome
Korrosionsschäden am Stecker. Wenn ein Riss am Deckel aufgetreten ist und dadurch Feuchtigkeit eintritt, wird ein solcher Defekt auftreten. Ursache für diesen Defekt ist meistens eine fehlerhafte Installation der anliegenden Teile. Die „Engine Check“ Kontrollleuchte ist ein Anzeichen für diesen Defekt. Eine Service Diagnose Ihres Fahrzeugs kann jeden Fehler auslesen, da sie in dem Speicher der Steuereinheit vorhanden sind.
Kurzschluss an der internen Wicklung. Wenn das elektrische System eine Überspannung erlitten hat, wird ein solcher Defekt auftreten. Anzeichen für diesen Defekt sind das Aufleuchten der „Engine Check“ Leuchte an Ihrem Armaturenbrett, sowie Defekte Ihres Motors, wenn er sich im Leerlauf befindet und Probleme beim Starten des Motors Ihres Fahrzeugs.
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