Hergestellt wird der SsangYong Rexton seit dem Jahre 2001 und wird bis heute gebaut. Die Produktionsstätten befinden sich in Südkorea und in Indien. Die Fahrzeuge der ersten Generation wurden in Russland, Sri Lanka und in Malaysia hergestellt. Das Fahrzeug erhielt im Jahre 2017, von der Ergonomics Society of Korea, die Auszeichnung als „Bestes ergonomisches Design“. In anderen Ländern ist das Fahrzeug als Musso bekannt, auf dem südkoreanischen Markt wird die bekannte Version als Pick-up angeboten.
SsangYong Rexton`s Entstehungsgeschichte
In der Chronik dieses Modells findet man zwei Neugestaltungen und zwei Generationen. Entworfen wurde das Äußere des berühmten Y200, des zweiten Jahrganges, in der Designerfabrik von dem Designer Giorgetto Giugiaro, aus Italien. Das Modell wurde mit einem trapezförmigen Kühlergrill, einer eleganten Motorhaube, rechteckige Scheinwerfer und einer Gepäckablage ausgestattet. Die Außenspiegel und die Türen wurden der Karosserie angepasst. Der Antriebsmoment wurde automatisch auf die Achsen verteilt, da der Hersteller die Torque-On-Demand-Technologie verwendete, entsprechend den Eigenschaften von der Straßenoberfläche. Serienmäßig verfügte das Fahrzeug über beheizte Außenspiegel und Klimaanlage. Die Neugestaltung des SUVs, mit der Bezeichnung Y250, fand im Jahre 2006 statt. Die Konturen der Scheinwerfer wurden mit weichen Linien ausgestattet. In der Mitte der Scheinwerfer befand sich, der große Lufteinlass mit einem senkrechten Balken, der geteilt war, in zwei Teile. Eine bessere Parkbremse, ein Kollisionswarnsystem und ein Reifendrucküberwachungssystem wurden eingesetzt. Als Option konnte man ein Stabilitätsprogramm (ESP) wählen.
Im Jahre 2012 fand die zweite Neugestaltung statt: Die aktualisierte Version wurde mit dem Buchstaben W gekennzeichnet. Der Kühlergrill war die wichtigste Veränderung: Dieser war breiter in der Mitte, die zu den Seiten hin, schmaler wurden. Das Modell Y400 ist sehr bekannt und wird seit 2017 bis heute gebaut.
Die besonderen Merkmale des SsangYong Rexton
Der Öffentlichkeit wurde der SUV Y400 dann auf der IAA in Frankfurt präsentiert. Der ober Teil des sechseckigen Kühlergrills war mit massiven verchromten Elementen dekoriert und die Scheinwerfer wurden teilweise mit integrierten LED-Tagleuchten umrahmt.
Ausgestattet war das Fahrzeug mit teilzeitigen Allradantrieb und hatte sechs Airbags. Vier Kameras sorgten dafür, dass der Fahrer beim Manövrieren eine gute Sicht auf die Umgebung hatte. Je nach Ausführung des Fahrzeugs wurde eine Berganfahrhilfe, ein 7-Zoll-Bordcomputer-Display, einen aktiven Überrollschutz und beheizte Vordersitze angeboten.
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