Die Firma eröffnete in 1916 in Monroe, USA, Michigan. Gegründet wurde es vom Mechaniker und auch Unternehmer August F. Meyer. Der erste Monroe-Stoßdämpfer, der mit seinem Geschäftspartner Charles S. McIntry gemeinsam konzipiert wurde, war ein Gerät, welches hydraulisch betrieben wurde. Ausgestattet zudem mit einem Funktionsprinzip, das auch heutzutage in der Fertigung der hochmodernen Bauteile eingesetzt wird. Aktuell stellt die Firma verschiedene Typen von Kfz-Stoßdämpfer her, die sich entsprechend in das hochpreisige oder aber mittlere Segment eingegliedert. Die Firma betreibt in 70 Staaten Produktionswerke und zudem Forschungszentren, zudem ist er auf insgesamt fünf Kontinenten der Hauptproduzent von Kfz-Stoßdämpfern.
Die verschiedenen Typen
Die originalen Stoßdämpfer. Dies sind haltbare Öl- oder auch Gas-Stoßdämpfer, entweder mit einem Einzel- oder aber einem Doppelzylinder ausgestattet. Diese Elemente kompensieren den Verschleiß von anderen Feder-Bauteilen und zudem stellen sie die vorhandenen Dämpfungseigenschafte wieder zurück.
Die Stoßdämpfer Reflex. Wegen des gegebenen Doppelscheiben-Systems „Twin Disc-Technologie“ funktionieren diese vorhandenen Doppelzylinder-Gasdämpfer ausgesprochen schnell auch auf die kleinstmöglichen Schwingungen. Darüber hinaus steigern sie die Straßenhaftung und sie vermindern eine erhöhte Vibration der Karosserie.
OEspectrum. Es handelt sich dabei um ein entsprechend mit Gas gefüllter Doppelzylinder-Stoßdämpfer, der zudem mit der exklusiven M-RTECH 2-Technologie und einem Rücklaufventil gefertigt ist. Diese Kfz-Stoßdämpfer, versehen mit einem Ventil, bieten eine hohe Wendigkeit sowie auch Komfort an und zusätzlich vermindern sie den notwendigen Bremsweg.
Van Magnum. Hier findet man zuverlässige Doppelzylinder-Stoßdämpfer, die mit Öl aufgefüllt sind. Sie werden entsprechend für Nutzfahrzeuge mit einem Fahrzeuggewicht von unter 3 t gebaut.
Adventure. Für den Gebrauch im Gelände gibt es Ein- sowie auch Zweizylinder-Gasdruckstoßdämpfer. Diese Kfz-Stoßdämpfer arbeiten recht effektiv, speziell bei einer gesteigerten Belastung. Bei den Elementen gibt es eine Besonderheit; sie müssen vor dem Einbau nicht aufgeladen werden.
Darüber hinaus ist es auch möglich, Monroe-Stoßdämpfer für Kfz-Modelle mit Anhänger einzukaufen. Hier findet man die Ride-Light- und auch die Ride-Level-Reihe. Zusätzlich stellt die Firma auch eine Artikelreihe mit dem Namen „Load Leveler“ für Kfz-Modelle her, die beim Transport schwerer Lasten gebraucht werden.
Drei wichtige wissenswerte Dinge über die Stoßdämpfer von Monroe
Gut 55 % der hergestellten Stoßdämpfer vom Konzern werden als Originalelemente in die Kfz-Modelle eingebaut. Bei Nissan, BMW, Toyota, Ford, Chrysler und auch bei VW.
Die Fertigungswerke sind zertifiziert nach ISO 9000. Darüber hinaus durchlaufen die Stoßdämpfer strengen Qualitätsprüfungen und dies auch über alle Herstellungsstufen.
Aufgrund der ausgezeichneten Dämpfungseigenschaften bilden die Bauteile so gut wie keine Vibrationen und auch Geräusche.
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