Reifenreparaturset für dein Auto

Eine Reifenpanne ist ein häufiger Defekt, der ein Auto schnell außer Betrieb setzt. Durch spezielle Reifenreparatursets kann ein Reifen damit luftdicht versiegelt werden. Dies ist auch möglich ohne Hebegeräte, sowie ohne ein Entwulsten oder eine Entfernung von den Reifen.

Verschiedene Arten der Reifenreparatursets

Je nach Art  reparierenden Reifen findet man folgende Sets:

• Sets für die Schlauchreifen. Meistens enthalten diese Flicken mit Isolierband, sowie eine selbstvulkanisierende Lösung.
• Sets für schlauchlose Reifen. Sie bestehen aus einer Reihe an Werkzeugen und Steckern. Man kann in dem Set auch einen Schaber für die Vorreinigung der Oberfläche, eine Reibahle zur Vorbereitung der punktierten Stelle von der Reparatur, einen Steckerhalter, sowie ein Messer zum Abschneiden des überschüssigen Materials finden.

Sets für schlauchlose Reifen differenzieren sich im Steckertyp. Dieses Element kann aus den folgenden Materialien bestehen:

• Nylon. Dies ist eine mit Butylgummi behandelte Korder. Sets mit den Steckern sind oft günstiger, jedoch hält diese Reifenreparatur nicht lange.
• Gummi. Gummi ist belastbarer als Nylon. Allerdings sollte man den Einbau vorsichtig vornehmen, weil ansonsten der Stecker beschädigt werden kann.

Die Hersteller bieten ebenfalls ankerförmige Produkte an. Am Ende dieser Stecker gibt es einen Flicken, der an der anderen Seite des Reifens montiert wird und so besser abdichtet. Die Reparatur ist am effektivsten, jedoch braucht man spezielle Werkzeuge.

Tipps zum Gebrauch von Reifenreparatursets

1. Vor dem Start der Arbeit sollte man Fremdkörper von den Reifen entfernen. Danach muss man die Oberfläche befreien von Schmutz und falls erforderlich entfetten. Danach müssen Sie eine punktierte Stelle suchen für ein Befeuchten der Reifen. Dann treten bei der beschädigten Stelle Luftblasen auf.
2. Die Sets dienen der Reparatur von den Punktierungen der Lauffläche. Man muss das Auto zur Fahrzeugreparatur bringen, um die Schäden an der Seitenwand zu beheben.
3. Der Durchmesser von der Punktierung sollte nicht höher als 5mm sein, da eine eigenhändige Reparatur sonst nicht möglich ist. Man muss das Ersatzrad verwenden.
4. Der Druck in den schlauchlosen Reifen sollte bei 0,5 atm liegen vor der Reparatur.
5. Man muss spezielle Werkzeuge nutzen von den Reifenreparatursets. Wenn man kein spezielles Messer hat, dann kann auch ein Teppichmesser verwendet werden für ein Abschneiden des überschüssigen Teils.
6. Sie sollten keine Raspel nutzen, um die Gummistecker bei einer Reparatur nicht zu beschädigen.

Kompetente Hilfe durch Pkwteile.ch

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