Turbolader-Additive
- Inhalt [ml]: 20
- Gebindeart: Tube
- Zustand: Brandneu
- Qualität: LiquiMoly
- Inhalt [ml]: 10
- Zustand: Brandneu
- Inhalt [ml]: 300
- Gebindeart: Flasche
- Technische Daten beachten: +
- Kraftstoffart: Diesel
- Zustand: Brandneu
- Inhalt [ml]: 200
- Gebindeart: Spraydose
- Service Information beachten
- Zustand: Brandneu
- Inhalt [ml]: 475
- Gebindeart: Flasche
- Technische Daten beachten: +
- Kraftstoffart: Diesel
- Zustand: Brandneu
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Bremssystem: pneumatisch
- Produktreihe: TIRUS
- Zustand: Brandneu
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Dose
- Zustand: Brandneu
Korrosionsschutzmitteln. Ethanolfrei. Verhindert das
Einfrieren von Kondenswasser in der Druckluftbremsanlage.
Schützt die Bremsanlage vor Korrosion und verbessert die
Schmierung der Ventile. Verhindert Verhärtung der
Gummiteile. Gewährleistet selbst bei tiefen Temperaturen
eine sichere Funktion der Bremsanlage.
- Gebindeart: Spraydose
- Inhalt [ml]: 400
- chem. Eigenschaft: dünnflüssig
- Technische Daten beachten
- Zustand: Brandneu
- Inhalt [ml]: 300
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
- Inhalt [Liter]: 1
- Temperaturbereich bis [°C]: -40 ... +80
- Zustand: Brandneu
- Inhalt [Liter]: 10
- Temperaturbereich bis [°C]: -40°C...+80°C
- Zustand: Brandneu
Um die Turbolader möglichst lange aufrechtzuerhalten und die Lebensdauer zu verlängern, werden chemische Produkte als Zusatzstoffe für Turbolader hergenommen, bei denen, die Parametern von den Herstellern bestimmt wird. Außerdem wird der frühzeitige Verschleiß von Motoren, samt Turbolader, von vielen der Mittel unterbunden.
Die Formen der Zusatzstoffe der Turbolader-Elementen
Die unterschiedlichen Additive für Fahrzeuge unterscheiden sich je nach Motorart:
- Mehrzweck;
- mit Dieselmotor;
- mit Benzinmotor.
Auch in der Wirkung unterscheiden sich die Zusatzstoffe. In den folgenden Kategorien werden die beliebtesten Produkte unterteilt:
- Wiederherstellend. Kleine Unregelmäßigkeiten werden durch die Zusätze ausgefüllt und die Werksabstände zwischen den Gleitlagern wiederhergestellt, sofern der Verschleiß nicht relevant ist.
- Schützend. Der Verschleiß von Turbolader,-und Motorkomponenten wird verhindert und die Mittel unterbinden eine Oxidation von Metall und die Verbrennung von Öl bei extremen Bedingungen, die während dem Betrieb der Turbolader auftreten können.
- Reinigend. Die Mittel entfernen die schädlichen Ablagerungen wie Öl, Ruß, Verlackung und Teer. Die Turbolader-Leistung wird durch diese Mittel wieder hergestellt. Das Luft-Kraftstoff-Gemisch und die Effizienz des Motors werden optimiert und die Lebensdauer verlängert.
Die Zusatzstoffe, die in den Kraftstoff oder Motoröl gegeben wird, trägt diese auf die Teile des Turboladers. Die Additive werden mit unterschiedlichem Fassungsvermögen in Sprühdosen, Kanister oder in Flaschen, verkauft.
Die Zusammensetzung
In der Liste der Inhaltsstoffe werden die Produkte, je nach Zweck differenziert. Oft werden beispielsweise in die Produkte der schützenden Turbolader-Zusätze, Phosphor und Zink beigemischt, die eine Riefenbildung unterbinden. Mikrokeramische Partikel werden in die Additiven mit wiederherstellenden Eigenschaften gegeben, die kleine Unregelmäßigkeiten ausfüllen sollen. Um den Verschleiß der Turbinenkomponenten zu verringern, werden oft Zusätze mit Molybdändisulfid verwendet, die eine Reibung effektiv verringern. Produkte beinhalten auch Komponente wie Bornitrid, die die Haftung von dem Stoff an dem Metall verstärken.
Tipps zur Anwendung der Turbolader-Zusätze
Bei der Entscheidung für Zusatzstoffe für einen Turbolader sollte man unbedingt den Einfluss der Additive auf die Eigenschaften von Luftfilter, Motorkomponenten, Katalysator und dem Motoröl berücksichtigen. Die Anweisungen der Hersteller sollten bei der Nutzung von Zusätzen eingehalten werden. Beispielsweise sollte man bei der Benutzung von den Produkten darauf achten, ob der Turbolader ausgebaut werden sollten oder nicht und den korrekten Betriebsmodus des Motors einstellen und auch einhalten. Bei Produkten, die für die Reinigung des Turboladers bestimmt sind, sollten der Turbolader ausgebaut und demontiert sein und man muss darauf achten, wie man das Produkt anwendet, wie lange es auf den Teilen des Turboladers bleiben darf und wie es entfernt wird.
Bei flüssigen Zusatzstoffen, die in das Motoröl gegeben wird, sollte man kontrollieren, ob das Schmiermittel komplett ausgetauscht werden muss oder nicht. Auf den jeweiligen Produktbeschreibungen findet man die korrekten Anwendungshinweise, Tipps und Informationen für das zu benutzende Produkt.
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