Die entsprechenden Daihatsu Taft-Modelle wurden entsprechend als allradgetriebene Kfz-Modelle in der Zeitspanne von 1974 – 1984 hergestellt. In einigen Staaten wurde das Kfz-Modell als 1600 oder auch als Wildcat verkauft. Darüber hinaus war das Kfz-Modell entsprechend als Toyota Blizzard zu haben. Dieses Kfz-Modell war entsprechend das erste des Konzerns, welches auf dem deutschen Fahrzeugmarkt eingeführt wurde.
Die gegebenen Historie des Daihatsu Taft-Modells
Die erste Kfz-Generation, das entsprechende F10-Fahrzeugmodell, wurde als ein Offroad-Fahrzeug präsentiert. Das Kfz-Modell hatte entweder zwei oder aber vier Fahrzeugsitze und war entsprechend mit einem Metall- oder aber einem Stoffdach ausgestattet. Diese waren entweder mit einem Benzinmotor mit 1.0 l sowie einem 45 PS Vierganggetriebe ausgestattet. In 1978 stellte der Kfz-Hersteller dann auch Daihatsu Taft-Fahrzeugmodelle als Offroader her, diese mit einem vorhandenen 1.6 Liter Benzinmotor und einer Leistung von 66 PS und darüber hinaus auch einen 2,5 Liter Dieselmotor mit zusammen 61 PS.
Im Jahr 1997 wurden die Kfz-Modelle erneuert und bekamen die Bezeichnung F25 und zudem auch F55. Ab dem Jahr 1983 gab es zudem Deluxe-Versionen mit einem gegebenen 5-Gang-Getriebe. Die gegebenen F50/F55-Fahrzeugmodelle wurden entsprechend durch die F60/F65-Fahrzeugmodelle ausgetauscht, versehen mit einem gegebenen 2.8 l Dieselmotor.
Ab 1985 wurde das Kfz-Modell auf dem indonesischen Fahrzeugmarkt mit der entsprechenden Benennung F70 hergestellt. In diesem Kfz-Modell waren gegebene 72 PS Dieselmotoren montiert. Darüber hinaus brachte der Kfz-Hersteller ab 1986 das entsprechend spezielle Hiline F69-Paket auf den Fahrzeugmarkt, diese enthielten einen gegebenen Hinterradantrieb. Die vorhandenen F73 Offroad-Fahrzeuge mit der Benennung „Independence“ (Übersetzung: Unabhängigkeit) im Fahrzeugnamen wurden in der Zeitspanne von 1996 – 2007 in Indonesien hergestellt. Diese hatten eine entsprechend unabhängige Kfz-Vorderradaufhängung.
Die gegebenen Eigenschaften des Daihatsu Taft F25/F65-Modelle
Diese Kfz-Modelle sind entsprechend charakteristisch wegen der winkligen Kfz-Karosserie sowie auch der großen gerundeten Kfz-Scheinwerfer, die entsprechend nah an den gegebenen Seiten des Kühlergrills installiert wurden. Ein großer Kfz-Radlauf für die vorhandenen Vorderräder öffneten sich entsprechend an den Seiten der gegebenen Stoßstange. Es gab gegebene Blattfedern, die entsprechend bei den Fahrzeug-Achsen verwendet wurden.
Auf dem Kfz-Markt in Europa gab es auch Luxuspakete für den gegebenen Taft-Offroader. Diese Kfz-Version wurde vom bekannten italienischen Kfz-Designer Giovanni Michelotti entsprechend entworfen.
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