Batterie ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD 122 PS Diesel AGM, EFB, GEL 12V
- Baujahr (von-bis): 09.1999-09.2003
- Leistung [kW]: 90
- Leistung [PS]: 122
- Hubraum (ccm): 4334
- Motorart: Diesel
- Karosserietyp: Pritsche/Fahrgestell
- Motorcode: 4HF1
- Modellbezeichnung des Herstellers: NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorsteuerung: Stirnräder
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- Farbe: Rot, Blau
- Anschluss/Klemme: mit beidseitig montierbarer Polschraube
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Querschnitt [mm²] von: 16
- Material: Messing, Stahl
- Zertifikat: DIN
- Querschnitt [mm²] bis: 18
- Klemme: + / -
- Zustand: Neu
- Batterieklemmenausführung: Schraubklemme
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Farbe: Rot, Blau
- Gebindeart: Blisterpack
- Zustand: Neu
- Modell: AkkuEnergy Pro
- Batterieklemmenausführung: Form A, Form B
- Material: Messing
- Oberfläche: verzinnt
- Stromstärke bis [A]: 1600
- Querschnitt [mm²]: 6-70
- Bohrungsdurchmesser bis [mm]: 11.8
- Schlüsselweite: M6
- Größe: A+ 17.5 mm, B- 15.9 mm
- Menge: 2
- Gewicht [g]: 190
- Zustand: Neu
- Modell: AkkuEnergy Pro
- Material: Messing
- Oberfläche: verzinnt
- Stromstärke bis [A]: 1000
- Querschnitt [mm²]: 50
- Größe: x1 (58x44x28 mm)
- Gewicht [g]: 300
- Menge: 2
- Zustand: Neu
- Schalterfunktion: Ein/Aus Schalter
- Kabeldurchmesser [mm]: 34
- Spannung [V]:
- Stromstärke [A]: 125
- Länge über Alles [mm]: 84
- Farbe:
- Zustand: Neu
- Stromstärke [A]: 300
- Spannung [V]:
- Schalterfunktion: Schließer
- Zustand: Neu
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Absicherung [A]: 5
- Sicherungsausführung: Mini-Flachstecksicherung
- Schalterfunktion: Öffner
- Zustand: Neu
- Klemme: GROUND SWITCH
- Typ: SWITCH HEEL
- Einbaudurchmesser [mm]: 17.5 (-)
- Startstrom [A]: 300
- Stromstärke [A]: 125
- Verpackung: Blisterverpackung
- Anschlusstechnik: Quick release
- Universal: Ja
- Zustand: Neu
- Spannung [V]:
- Stromstärke [A]: 30
- Material: Messing, Kunststoff
- Einbaudurchmesser [mm]: 18.3 (+), 17.9 (-)
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
- Anschlusstechnik: Quick disconnect
- Anzahl Teile [tlg.]: 2
- Verpackung: Blisterverpackung
- Zustand: Neu
- Spannung [V]:
- Stromstärke [A]: 150
- Startstrom [A]: 300
- Typ: DISCONNECTOR HEBEL
- Universal: Ja
- Verpackung: Blisterverpackung
- Zustand: Neu
- Spannung [V]:
- Startstrom [A]: 500
- Stromstärke [A]: 200
- Typ: Main power switch
- Durchmesser [mm]:
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 7
- Lochabstand [mm]: 44
- Höhe [mm]: 102
- Verpackung: Blisterverpackung
- Zustand: Neu
- Spannung [V]:
- Startstrom [A]: 300
- Stromstärke [A]: 50
- Typ: Main power switch
- Stufenanzahl: 3
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 22
- Durchmesser [mm]: 45
- Höhe [mm]: 51
- Länge Anschlussstück [mm]: 6
- Verpackung: Blisterverpackung
- Zustand: Neu
- Spannung [V]:
- Startstrom [A]: 500
- Stromstärke [A]: 100
- Typ: Main power switch
- Stufenanzahl: 3
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 29
- Durchmesser [mm]: 45
- Höhe [mm]: 55
- Länge Anschlussstück [mm]: 6
- Verpackung: Blisterverpackung
- Zustand: Neu
- Montageart: geschraubt
- Anschlussgewinde: M10
- Anschlussanzahl: 2
- Belastbarkeit bei 12V: max 1000A/10 sek/12V
- Betätigungsart: Drehbetätigung
- DIN/ISO: 40050-IPX2
- Gewindesteigung [mm]: 1,5
- Schalterfunktion: Schließer
- Stromstärke [A]: 50
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Muttern
- Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
- Zustand: Neu
- 1 - Schlüssel (9SL 706 729-011);
- 1 - Schlüssel (9SL 706 729-031);
- Spannung [V]:
- Stromstärke [A]: 200
- Startstrom [A]: 1000
- Typ: Main power switch
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 38
- Durchmesser [mm]: 61
- Höhe [mm]: 51
- Länge Anschlussstück [mm]: 6
- Verpackung: Blisterverpackung
- Zustand: Neu

- Stromstärke [A]: 250
- Spannung [V]:
- Einbaudurchmesser [mm]: 15-17
- Zustand: Neu
- Spannung [V]:
- Nennstrom [A]: 275
- Stromstärke bis [A]: 1000
- Zustand: Neu
- Herstellereinschränkung: CuZn39+Ag
- Montageart: geschraubt
- Spannung [V]:
- Anschlussanzahl: 2
- Belastbarkeit bei 24V: 2500A/5 sek.
- Betätigungsart: Drehbetätigung
- DIN/ISO: 40050
- Schutzart (IP-Code): IP69K
- Form: rund
- Stromstärke [A]: 250
- Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
- Zustand: Neu

kann bei einer Last von 250A max 50 Mal aktiviert werden
- 1 - Schlüssel (9SL 706 729-011);
- 1 - Schlüssel (9SL 706 729-031);

- Farbe:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Abgang links
- Zustand: Neu
Auf welche Weise entferne ich die Batterie beim ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD?
Bevor Sie mit dem Ausbau der Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD-Starterbatterie beginnen, sollten Sie das Fahrzeug zunächst ausschalten und den Zündschlüssel aus der Zündung ziehen. Schutzkleidung, wie zum Beispiel Handschuhe, schützen Ihre Haut vor dem Kontakt mit der ätzenden Batteriesäure. Als Erstes klemmen Sie den Minuspol ab, danach den Pluspol. Nach dem Abklemmen der Pole können Sie die Batteriebefestigung lösen und die Batterie vorsichtig aus dem Motorraum heben.
Welche Grössen der Batterien sind geeignet für den ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD Diesel?
Die Batteriegrösse für den Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD, 4.3 TD 122 PS variiert, je nach dem Modell des Fahrzeugs, um das es geht. Über den Daumen gepeilt liegt die typische Größe bei mm Länge, mm Breite und 51; 55; 102 mm Höhe.
Die zwei Möglichkeiten, wenn die ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD 122 PS-Starterbatterie leer ist: Wechseln oder laden?
Wenn Sie beim Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD Diesel 4HF1 mit einer leeren Batterie konfrontiert sind, dann können Sie als Erstes einen Versuch starten, sie zu laden. Bringt dies keinen Erfolg und es treten nach wie vor Schwierigkeiten, wie Anlassprobleme, ein zu rapider Verlust der Ladung oder eine nicht ausreichende Batterie-Höchstladung, dann sollten Sie die Autobatterie wechseln.
Wie lange kann eine Autobatterie für den ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD 4HF1 halten?
Der Typ der ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD 122 PS-Autobatterie ist ausschlaggebend für die Lebensdauer, mit der man rechnen kann:
Batterietyp AGM | 2-3 Jahre |
Batterietyp EFB | 2-3 Jahre |
Batterietyp GEL | 4-6 Jahre |
Auf welche Eigenschaften muss ich bei der Auswahl der korrekten ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD 122 PS Diesel 4HF1-Batterie achten?
Kapazität | Ah |
Kälteprüfstrom | A |
Gewicht | kg |
Besondere Merkmale | Lange Lebensdauer, geeignet für Start-Stopp-Systeme; rasche Aufladung, für häufige Startvorgänge optimiert; Tiefentladungsschutz, optimal für Fahrzeuge mit höherem Energiebedarf |
Anwendungsgebiete | Geeignet für Standard-Systeme und Start-Stopp-Systeme, hoher Energiebedarf; häufige Fahrten in der Stadt; Boots-/Solaranwendungen, Fahrzeuge mit hohen Energieanforderungen |
DIN/ISO | 40050; 40050-IPX2 |
Von welchen Anbietern kommen die beliebtesten Autobatterien für den ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD?
Die folgenden Original-Anbieter produzieren die beliebtesten Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD Diesel-Autobatterien: AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Mit welchen Kosten sollte man für eine neue Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD 122 PS-Autobatterie rechnen?
Üblicherweise kann man den Preis einer neuen Batterie für den ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD 122 PS mit einer Summe zwischen 3.68 und 45.28 CHF beziffern.
Autobatterie für Isuzu Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD – die besten Produkte nach Wahl der Kunden
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