Batterie ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD 122 PS Diesel AGM, EFB, GEL 12V
- Baujahr (von-bis): 09.1999-09.2003
- Leistung [kW]: 90
- Leistung [PS]: 122
- Hubraum (ccm): 4334
- Motorart: Diesel
- Karosserietyp: Pritsche/Fahrgestell
- Motorcode: 4HF1
- Modellbezeichnung des Herstellers: NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorsteuerung: Stirnräder
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- Oberfläche: verchromt
- Material: Chrom-Vanadium-Stahl
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 14,5
- Ausführung Werkzeuggriff: T-Griff
- Gewicht [g]: 62
- Zustand: Neu

Verschlussschrauben-Dreher mit Knebel, 1,8mm
Batteriestopfen und Entlüftungs-Verschlussschrauben am
Kühler
•spezielles Kreuz-Profil
•universaler Einsatz auch bei geringer Bauhöhe
•mit Knebel
•hochglanz verchromt
•Chrom Vanadium
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 80
- Höhe [mm]: 13
- Qualität: Premium
- Gewicht [kg]: 0,089
- Gewicht [g]: 94
- Oberfläche: matt satiniert
- Zustand: Neu

zum Einsetzen und Entfernen der Säurestopfen ohne
Beschädigung und bei geringem Platzbedarf
- Oberfläche: verchromt
- Material: Chrom-Vanadium-Stahl
- Gesamtlänge [mm]: 95
- Breite [mm]: 14,5
- Länge [mm]:
- Ausführung Werkzeuggriff: 2-Komponenten-Griff
- Gewicht [g]: 72
- Zustand: Neu

Batteriestopfen-Dreher mit Knebel, 1,3mm
Nasszellen-, MF-, VRLA-, Calcium-, AGM und
Tiefzyklusbatterien)
•zum schnellen und einfachen Ermitteln der
Batterie-Leistungsfähigkeit
•automatische Steuerung des kompletten Testvorgangs nach
einmaliger Betätigung des Startknopfes
•der Anschluss an die Batterie erfolgt über zwei
kunststoffummantelte Krokodilpolklemmen
•mit Überprüfungsfunktion für Starterbatterie, Anlasser und
Ladekreismessung
•Überprüfung auch bei herrschender Belastung möglich
•die Messergebnisse werden durch ein präzises 3-stelliges
LCD-Display angezeigt
•Ergebnis kann nach 10 Sekunden über digitales LCD-Display
abgelesen werden
•für Starterbatterien ab 30 Ah (12 V) geeignet
•Halterung für Krokodilpolklemmen am Gerät
•robustes Stahlblechgehäuse
- Netzspannung (AC) [V]: 12 V
- Startstrom (12V) [A]: 200
- Spitzenstrom (12V) [A]: 500
- Batteriekapazität (Vollladung) [Ah]: 0,6
- Batterie: Li-Ionen-Akku
- Ladezeit [Std.]: 3
- Kurzschlussschutz: ja
- Verpolungsschutz: ja
- Überladungsschutz: ja
- Überhitzungsschutz: ja
- Zustand: Neu
- Netzspannung (AC) [V]: 12 V
- Startstrom (12V) [A]: 250
- Spitzenstrom (12V) [A]: 1000
- Batteriekapazität (Vollladung) [Ah]: 0,8
- Batterie: Li-Ionen-Akku
- Ladezeit [Std.]: 2
- Kurzschlussschutz: ja
- Verpolungsschutz: ja
- Überladungsschutz: ja
- Überhitzungsschutz: ja
- Zustand: Neu
- Netzspannung (AC) [V]: 12 V
- Startstrom (12V) [A]: 350
- Spitzenstrom (12V) [A]: 1500
- Batteriekapazität (Vollladung) [Ah]: 1,2
- Batterie: Li-Ionen-Akku
- Ladezeit [Std.]: 1
- Kurzschlussschutz: ja
- Verpolungsschutz: ja
- Überladungsschutz: ja
- Überhitzungsschutz: ja
- Zustand: Neu
- Netzspannung (AC) [V]: 12 V
- Startstrom (12V) [A]: 300
- Spitzenstrom (12V) [A]: 1000
- Batteriekapazität (Vollladung) [Ah]: 1,2
- Batterie: Li-Ionen-Akku
- Ladezeit [Std.]: 4
- Kurzschlussschutz: ja
- Verpolungsschutz: ja
- Überladungsschutz: ja
- Überhitzungsschutz: ja
- Zustand: Neu
- Netzspannung (AC) [V]: 12 V
- Startstrom (12V) [A]: 1000
- Spitzenstrom (12V) [A]: 1500
- Anzeige: mit LED-Anzeige
- Kurzschlussschutz: ja
- Überhitzungsschutz: ja
- Verpolungsschutz: ja
- Zustand: Neu
- Material: Kunststoff
- Länge [mm]:
- Gewicht [g]: 92
- Zustand: Neu

•hydraulischer Heber für Fahrzeuge bis 30 t
•große Auflagefläche für sicheren Stand
•kurze und kompakte Bauart
•extrem geringes Gewicht - ideal für den mobilen Einsatz
•Überlastschutz durch Überlastdruckventil
•maximale Hubhöhe wird durch die zwei mitgelieferten Adapter
erreicht
•sehr kurze und transportable Bauart
•klappbarer Griff
•leichtlaufende, öl- und säurefeste Vollgummi-Reifen
•anwendbar bei engen Platzverhältnissen
•ideal geeignet für den täglichen Werkstatteinsatz
•stabile Stahlkonstruktion

- Volumen [L]: 2
- Zustand: Neu
- Nettogewicht [kg]: 0,08
- Länge [mm]:
- hergestellt in: Deutschland
- Zustand: Neu

•Made In Germany
•Abmessungen / Länge: 256 mm
•Netto-Gewicht (kg): 0.08 kg

- Mengeneinheit: Set
- Menge: 8
- Größe: 5,5 x 7 mm, 8x9 mm, 10x12 mm, 11x13 mm, 14x17 mm, 16x18 mm, 19x21 mm, 24x27 mm
- Zustand: Neu

- Mengeneinheit: Set
- Menge: 5
- DIN/ISO: DIN 3113
- Zähnezahl: 72
- Material: Chrom-Vanadium-Stahl
- Verpackung: Werkzeugmodul (PU-Weichschaumeinlage)
- Zustand: Neu

- Gewicht [kg]: 0,042
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 60
- Höhe [mm]: 22
- Zustand: Neu

- Mengeneinheit: Set
- Menge: 6
- Antrieb [Zoll]: 3/8
- Schlüsselweite: 12-19 mm
- Eigenschaften: mit Ratsche
- Material: Chrom-Vanadium-Stahl
- Schraubenschlüsselprofil: Sechskant
- Zustand: Neu

- Mengeneinheit: Set
- Menge: 21
- Größe: 6 - 32 mm
- DIN/ISO: DIN 3113
- Zähnezahl: 72
- Material: Chrom-Vanadium-Stahl
- Verpackung: Werkzeugmodul (PU-Weichschaumeinlage)
- Zustand: Neu
- Produktreihe: Battery terminal cover
- Farbe: Rot, schwarz
- Verpackung: Blisterverpackung
- Mengeneinheit: Paar
- Material: Kunststoff
- Zustand: Neu
- für Artikelnummer: 7AFS02, 7AKN38, 7ABS38, 7AMS01, 7APM08 , 7AMF76
- Mengeneinheit: Stück
- Gewicht [g]: 185
- Zustand: Neu
- Produktreihe: AQ-ONE
- Spannung [V]:
- Batterie-Kapazität [Ah]: 4.0
- Batterie: Li-Ionen-Akku
- Zustand: Neu
- Batterie: Li-Ionen-Akku
- für Artikelnummer: 7AWS125, 7ASS03, 7AFS01 , 7ASBM38
- Zustand: Neu
Auf welche Weise entferne ich die Batterie beim ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD?
Bevor Sie mit dem Ausbau der Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD-Starterbatterie beginnen, sollten Sie das Fahrzeug zunächst ausschalten und den Zündschlüssel aus der Zündung ziehen. Schutzkleidung, wie zum Beispiel Handschuhe, schützen Ihre Haut vor dem Kontakt mit der ätzenden Batteriesäure. Als Erstes klemmen Sie den Minuspol ab, danach den Pluspol. Nach dem Abklemmen der Pole können Sie die Batteriebefestigung lösen und die Batterie vorsichtig aus dem Motorraum heben.
Welche Grössen der Batterien sind geeignet für den ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD Diesel?
Die Batteriegrösse für den Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD, 4.3 TD 122 PS variiert, je nach dem Modell des Fahrzeugs, um das es geht. Über den Daumen gepeilt liegt die typische Größe bei 1; 91; 95; 100; 130; 256 mm Länge, 14; 60; 80 mm Breite und 13; 22 mm Höhe.
Die zwei Möglichkeiten, wenn die ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD 122 PS-Starterbatterie leer ist: Wechseln oder laden?
Wenn Sie beim Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD Diesel 4HF1 mit einer leeren Batterie konfrontiert sind, dann können Sie als Erstes einen Versuch starten, sie zu laden. Bringt dies keinen Erfolg und es treten nach wie vor Schwierigkeiten, wie Anlassprobleme, ein zu rapider Verlust der Ladung oder eine nicht ausreichende Batterie-Höchstladung, dann sollten Sie die Autobatterie wechseln.
Wie lange kann eine Autobatterie für den ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD 4HF1 halten?
Der Typ der ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD 122 PS-Autobatterie ist ausschlaggebend für die Lebensdauer, mit der man rechnen kann:
Batterietyp AGM | 2 Jahre |
Batterietyp EFB | 2-3 Jahre |
Batterietyp GEL | 5-6 Jahre |
Auf welche Eigenschaften muss ich bei der Auswahl der korrekten ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD 122 PS Diesel 4HF1-Batterie achten?
Kapazität | 4.0 Ah |
Kälteprüfstrom | A |
Gewicht | kg |
Besondere Merkmale | Lange Lebensdauer, geeignet für Start-Stopp-Systeme; rasche Aufladung, für häufige Startvorgänge optimiert; Tiefentladungsschutz, optimal für Fahrzeuge mit höherem Energiebedarf |
Anwendungsgebiete | Geeignet für Standard-Systeme und Start-Stopp-Systeme, hoher Energiebedarf; häufige Fahrten in der Stadt; Boots-/Solaranwendungen, Fahrzeuge mit hohen Energieanforderungen |
DIN/ISO | DIN 3113 |
Von welchen Anbietern kommen die beliebtesten Autobatterien für den ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD?
Die folgenden Original-Anbieter produzieren die beliebtesten Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD Diesel-Autobatterien: AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Mit welchen Kosten sollte man für eine neue Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD 122 PS-Autobatterie rechnen?
Üblicherweise kann man den Preis einer neuen Batterie für den ISUZU Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD 122 PS mit einer Summe zwischen 2.08 und 339.18 CHF beziffern.
Autobatterie für Isuzu Elf Pritsche / Fahrgestell (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) 4.3 DiTD – die besten Produkte nach Wahl der Kunden
- HERTH+BUSS ELPARTS 50281101
- Quick Breaker HERTH+BUSS ELPARTS 52285240066
- PLANET TECH PL5000
- HERTH+BUSS ELPARTS 52285130
- PLANET TECH PL5001
- HEYNER 925210
- CARCOMMERCE 42307
- ALCA 509420
- CARPOINT 0810604
- HERTH+BUSS ELPARTS 50281102
- 590 04 BANNER 013595040101
- 250Marine EXIDE ER450
- 930095085 VARTA 930095085B912
- L5 VMF VMF95M