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Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl. Ermöglicht lange Ölwechselintervalle. Vermindert Öleindickung durch Rußeintrag. Hält den Ölverbrauch niedrig. Sorgt selbst unter kritischen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.
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Motorausführungen: C 220 CDI; C 200 CDI; E 270 CDI; E 300 BlueTEC; E 220 CDI; E 500; E 500 4-matic; E 200 CDI; E 320 CDI 4-matic; E 280 CDI 4-matic; E 320 CDI; E 280 CDI; E 400 CDI; E 320 4-matic; E 240 4-matic; E 240; E 320; C 270 CDI; C 30 CDI AMG; C 320 4-matic; C 240 4-matic; C 320; C 240; C 200 Kompressor; C 180; A 200 CDI; A 180 CDI; A 160 CDI; E 200 CDI / BlueTEC; E 250 CDI / BlueTEC; E 220 CDI / BlueTEC; E 250 CDI / BlueTEC 4-matic; B 200 CDI; B 180 CDI; A 220 d 4-matic; A 220 d; A 220 CDI; A 220 CDI 4-matic; A 200 CDI / d 4-matic; A 200 CDI / d; 500 E AMG 6.0; 230 E Cat; 300 Turbo-D; 320 E; 400 E 4.2; 280 E; 220 E; 200 E; 500 E; 300 E-24
Motorleistung (in Pferdestärke): 41-517 PS
Motorleistung (in Kilowatt): 30-380 kW
Herstellungsjahre: 1974-2025 Jahre
Artikelnummer des Herstellers: 10W-40, ACEA E7, P000279, A3/B4, ACEA A3, API CI-4/SL, E7, ACEA B4, Deutz DQC III-10, SL, API CI-4, Global DHD-1, CI-4, API SL, MAN M 3275-1, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, MB 229.1, Mack EO-N, MB-Freigabe 228.3, MTU Typ 2, LKW-Leichtlauf-Motoröl 10W-40, Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1-a, VOLVO VDS-3, Renault Trucks RLD, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, ACEA E7/A3/B4, Caterpillar ECF-1-a/EC, Cummins CES 20078, LKW-Leichtlauf-Motoröl
![LIQUI MOLY 10W-40 20 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
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