Teilekatalog MAZDA RX
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MAZDA RX Infos zur Modellreihe
Der Mazda RX-8 wurde 2003 erstmalig präsentiert und bis 2012 hergestellt. Seine Montage erfolgte in Japan und er hat in den Jahren zahlreiche internationale Auszeichnungen erhalten. So wurde er beispielsweise 2003 mit den Auszeichnungen „Internationaler Motor des Jahres“ und „Japanisches Auto des Jahres“ prämiert. Und noch im gleichen Jahr verlieh das amerikanische Magazin „Grassroots Motorsport“ ihm den „Editors’ Choice Award“. Ein Jahr später wurde er zum „Besten Sportwagen der USA“ und „Auto des Jahres Singapurs“ gekürt.
Die Historie des Mazda RX-8
Die erste und einzige Generation dieses Modells mit dem Kürzel SE3P wurde 2003 vorgestellt. Das Modell wurde als Coupé produziert und besass kompakte hintere Türen, die nach vorne öffneten. Die Hintertüren verfügten über keine herkömmlichen äusseren Türgriffe, sondern konnten lediglich von innen zusammen mit den Vordertüren geöffnet werden. Optional konnte der RX-8 zusätzlich mit elektrisch verstellbaren Aussenspiegeln, Antriebsschlupfregelung, Tempomat, dynamischer Stabilitätskontrolle (DSC) und Klimaautomatik ausgestattet werden.
2006 wurden vom Autobauer verschiedene Ausstattungsvarianten des Mazda RX-8-Coupé vorgestellt, von denen der RX-8 Revolution Reloaded am meisten herausstach. Sein auffallendstes Merkmal waren seine verchromten 18-Zoll-Felgen. Seine Sitze im Wageninneren besassen einen beigefarbenen Alcantara-Leder-Überzug.
2007 erschien das Sondermodell Kuro in einer limitierten Stückzahl. Es wurde mit Lederausstattung ganz in Schwarz, elektrisch verstellbarem Fahrersitz, acht Airbags, Bose-Soundsystem und Sitzheizung ausgestattet. 2008 erhielt das Modell ein Facelift und 2012 wurde seine Produktion gänzlich eingestellt.
Die Merkmale des neu gestalteten Mazda RX-8 SE3P
Das Facelift des RX-8 wurde auf der „North American International Motor Show“ vorgestellt. Die Veränderungen an der Karosserie des RX-8-Coupé umfassten unter anderem einen grösseren Kühlergrill und den Einbau von verchromte Leisten unter den quadratischen Nebelscheinwerfern.
Die zusätzlichen Richtungsanzeiger, die beim Vorgängermodell direkt neben den Scheinwerfern platziert wurden, wurden nun bei dem Facelift kurz vor den Fahrzeugtüren angebracht. Ausserdem hatten sie nun keine quadratische sondern eine dreieckige Form. Und im Gegensatz zu seinem Vorgänger besass das Facelift nun keine Luftöffnungen mehr hinter den Kotflügeln.
Die Anordnung der Sitze des RX-8 wurde verändert, um den hinteren Teil des Innenraums geräumiger zu gestalten. Durch die verbesserte Federung wurden der Geräusch- und Vibrationspegel während des Fahrens gesenkt. Weitere Vorzüge des neu gestalteten RX-8 waren seine Regensensoren und ein schlüsselloses Motorstartsystem.
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