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Ölpumpe ein Verschleißteil im Auto - Ölpumpe rechtzeitig vor dem Verschleiß wechseln

Viertaktmotoren besitzen eine Ölumlaufschmierung. Hierbei wird das Motoröl mittels einer Ölpumpe aus der Ölwanne angesaugt und an sämtliche Lagerstellen und Zylinder gefördert. Angetrieben wird sie meist von der Kurbelwelle aus. Von der Funktion der Ölpumpe hängt die Lebensdauer des Motors in entscheidendem Maße ab. Fällt sie aus, werden die Schmierstellen nicht mehr mit Öl versorgt und es tritt enormer Verschleiß an allen bewegten Teilen Ihres Motors auf. Damit auch die entlegensten Schmierstellen ausreichend mit Öl versorgt werden, muss die Ölpumpe einen bestimmten Mindestdruck aufbauen können.

Ölpumpe regelmäßig auf Verschleiß überprüfen
Bei der Ölpumpe Ihres Motors handelt es sich meistens um eine Zahnradpumpe. Zahnradpumpen bestehen aus präzise gefertigten Teilen, die wie alle anderen beweglichen Teile einem Verschleiß unterliegen. Durch Abnutzung vergrößert sich das Spiel zwischen den Zahnrädern und dem Pumpengehäuse, die Förderleistung und der Öldruck sinken. Meistens ist der Ölpumpe ein Sieb vorgeschaltet, das grobe Verunreinigungen wie Späne zurückhält.

Die Ölpumpe ist genau auf die Parameter Ihres Motors abgestimmt und somit auch an eine Automarke oder -modell gebunden. Sollte sich ein Austausch als notwendig erweisen, dann sind bei der Bestellung in unserem Shop der Motorcode oder zumindest die Schlüsselnummern aus Ihrem Fahrzeugbrief anzugeben. Der Austausch erfolgt nach Möglichkeit in einer Werkstatt auf einer Hebebühne. Gehen Sie bei der Ölpumpe keine Kompromisse ein und ersetzen Sie die alte nur durch ein baugleiches Exemplar. Unsere Ölpumpen werden nur aus hochwertigen Werkstoffen gefertigt und beeindrucken durch eine lange Lebensdauer. Wir führen derzeit Ölpumpen von fast allen Automodellen. Sollten Sie bei einem Austausch der Ölpumpe auch gleich den Ölfilter oder Ölkühler wechseln wollen, dann werden Sie bei uns ebenfalls fündig.

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