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Autoersatzteile für VW NEW BEETLE

VW NEW BEETLE OEM Autoersatzteilkatalog
Volkswagen NEW BEETLE Autoersatzteilkatalog online

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VW NEW BEETLE bis Bj 2000
01.1998 - 09.2010
Karosserietyp: Schrägheck
ab Bj 2000 - bis 2005
09.2002 - 10.2010
Karosserietyp: Cabriolet

Top Autoteile für VW NEW BEETLE günstig online

Technische Daten VW NEW BEETLE
  • Gesamtzahl der produzierten Modelle 2
  • Derzeit produzierte Modelle -
  • Erste Version des Modells New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1)
  • Erste Version produziert im Jahr 1998
  • In der ersten Version eingebauter Motor 1.8 T, 1.9 TDI, 2.0
  • Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 22
  • Derzeit produzierte Motoren -
  • Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen Schrägheck (9C1, 1C1)
  • Max. Leistung [kW] 165
  • Min. Leistung [kW] 55
  • Max. Leistung [PS] 224
  • Min. Leistung [PS] 75
  • Max. Zylinder 6
  • Min. Zylinder 4
  • Max. Hubraum (ccm) 3188
  • Min. Hubraum (ccm) 1390
  • Max. Hubraum des Motors 3.2
  • Min. Hubraum des Motors 1.4
  • Hubraum des Motors 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.3, 2.5, 3.2
  • Motorart Diesel, Otto
  • Antriebsart Allrad, Frontantrieb
  • Aufbauart Schrägheck, Cabriolet
  • Modellbezeichnungen in anderen Ländern NEW BEETLE
  • Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Bremsscheiben, Ölfilter, Scheibenwischer, Luftfilter, Motoröl, Innenraumfilter, Zündkerze, Kraftstofffilter, Bremsverschleißanzeige
VW NEW BEETLE Pkw-Ersatzteile - Kauftipps und Bewertungen

VW NEW BEETLE Bewertungen und Erfahrungen

Im Einzelnen haben unsere Kunden VW NEW BEETLE wie folgt bewertet:
Vorteile
  • Bauqualität
  • Außendesign
  • Sitzkomfort
  • Verstellung des Lenkrades
Nachteile
  • Bodenfreiheit
  • Innenansicht
  • Materialqualität
  • Kofferraumvolumen
Umstrittene Eigenschaften
  • Schallschutz
  • Bauqualität

    1 0
  • Außendesign

    7 0
  • Bodenfreiheit

    0 5
  • Innenansicht

    0 3
  • Sitzkomfort

    3 0
  • Verstellung des Lenkrades

    2 0
  • Materialqualität

    0 2
  • Kofferraumvolumen

    0 5
  • Rücksitz Komfort

    0 4
  • Komfort der Vordersitze

    4 0
  • Innenraum

    10 0
  • Schallschutz

    1 1
  • Federungsleistung

    1 3
  • Lenkverhalten

    1 0
  • Kaltstart

    1 0
  • Kraftstoffverbrauch

    1 3
  • Ölverbrauch

    0 1
  • Auto Leistung

    7 1
  • Bremsen

    1 0
  • Getriebegehäuse

    0 1
  • Straßenstabilität

    1 0
  • Beweglichkeit

    2 0
  • Sicherheitssystem Effizienz

    1 0
  • Wartungskosten

    1 4
  • Zusatzfächer

    2 0

5.9/10

Der Vorgänger des New Beetle, der VW Käfer, war ein weltweit bekanntes und sehr beliebtes Fahrzeug. Volkswagen hat sich auch deshalb dazu entschlossen, den ehemals beliebten Käfer im Jahr 1998 wieder einzuführen. Allerdings komplett umgestaltet und neu aufgelegt. Der erste VW-Beetle rollte 1998 vom Band. Der Wagen ist sehr charismatisch und kompakt. Er wurde bis 2010 hergestellt. Neben der klassischen Variante war er auch als zweitüriges Cabrio und als Dreitürer erhältlich. Der Beetle wurde in Puebla in Mexiko produziert. Ein Jahr nach Markteinführung kürte die Zeitschrift „Motortrend“ das Auto zum „Importauto 1999“.

Die Firmengeschichte des New Beetle von VW

Der Beetle ist für seine kompakte Form bekannt. Das Hecktüren-Modell ist 4,081 m lang, 1,724 m breit und fast 1,5 m hoch. Der erste Beetle wurde bereits 1994 vorgestellt. In Amerika (Detroit) wurde dieser Prototyp auf der dortigen internationalen Motorshow präsentiert. Der Name New Beetle war damals noch nicht geboren. Der Prototyp hieß „VW Concept eins“. Auf der Genfer Autoschau wurde der New Beetle im Jahr darauf als Cabrio vorgestellt. Die Öffentlichkeit reagierte auf die Autos sehr positiv. Dennoch konnte sich VW erst 1998 für die Produktion des Beetle entscheiden. Eine Generation des New Beetle und eine Umgestaltung sind veröffentlicht worden. Der Beetle ist auf einem PQ34-Chassis errichtet. Er hat vorne einen Quermotor.

Ein Jahr nach Markteinführung ging die Sportversion des Beetle in den Verkauf. Der Wagen wurde unter dem Namen Cup gehandelt. Dieses Modell verfügt über einen VR6 2,8 l Motor. Der Cup hat 204 PS. Auch eine erneut verbesserte Version dieses Sportautos kam auf den Markt: der RSi mit 244 PS. Zusätzlich gab es den Beetle in einer Sportedition. Zwei Motorvarianten waren erhältlich: die erste hatte 150, die zweite 170 PS. Bei der stärkeren Variante war ein Spoiler verbaut. Dieser sprang automatisch ein, wenn die Geschwindigkeit des Wagens unter 150 km/h lag. In den folgende Jahren gab es weitere Sondermodelle. Der Ragster zum Beispiel ist ein Auto mit Allradantrieb. Das Cabrio trägt den Namen Dark Flint. Außen und innen ist das Cabrio in unterschiedlichen und teilweise sehr ungewöhnlichen Farben erhältlich.

Der überarbeiteten New Beetle und seine technischen Eigenschaften

Der Beetle wurde einmal überarbeitet. 2005 ist diese Überarbeitung auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt präsentiert worden. Der neue Beetle war größer als sein Vorgänger: er war 4,8 cm länger und 1,7 cm breiter.

Der Beetle war eine sehr elegante Erscheinung. Das wurde nach der Überarbeitung noch deutlicher. Scheinwerfer und auch die Rücklichter waren beim neuen Beetle oval. Der Kühlergrill wurde deutlich in drei Teile unterteilt und hatte eine stromlinienförmige Linie. Das Blinklicht, welches bisher hinten rund war, war ab sofort eckig und klein.

Der VW New Beetle ist standardmäßig vorne und hinten mit Scheibenbremsen ausgestattet. Auch eine Differenzialsperre, ABS und ESP sind enthalten. Der Beetle konnte beim Euro NCAP-Crashtest die höchste Punktzahl erreichen.

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