Damit der Einfüllstutzen sicher verschlossen ist und kein Schmutz in das System gelangt oder Schmiermittel austritt, wird ein Öleinfülldeckel in jedem Fahrzeug eingebaut.
5 hilfreiche Tipps zum korrekten Verwenden und korrekten Ersetzen
Falls die Luftdichtigkeit des Deckels nicht mehr gewährleistet werden kann, muss er ausgetauscht werde. Die Lebensdauer des wird von den Herstellern nicht genau angegeben.
Ein zu hoher Kraftaufwand beim Abschrauben der Kappe während des Austausches oder des Auffüllens des Motoröl führt zwangsläufig zu einem Schaden am Gewinde des Deckels oder Teile des Deckels geraten unter die Nockenwelle oder die Motorölwanne. Dies führt dazu, dass diese Teile ausfallen.
Der Zustand der Dichtung des Deckels muss regelmäßig überprüft werden. Wenn Sie bemerken, dass die Elastizität der Dichtung nicht mehr vorhanden ist oder sich Risse auf der Dichtung bilden, sollten Sie diese schnellstmöglich austauschen. Sonst wird der Deckel nicht mehr richtig abgedichtet. Kaufen Sie beim Austausch der Dichtung auch noch einen neuen Verschluss, den Sie dann gleich mit installieren können.
Prüfen Sie das Innere des Teils, sobald Sie das Öl wechseln. Wenn Sie erkennen, dass sich weiße Emulsion an den Innenwänden gebildet hat, können Sie davon ausgehen, dass das Motorkühlsystem schwer beschädigt ist.
Bei der Installation des neuen Teils sollten immer Handschuhe getragen werden. Zudem dürfen Sie nur mit der Arbeit beginnen, wenn der Motor vollständig abgekühlt ist. Sonst kann es zu schwerwiegenden Verletzungen kommen.
Defekte der Öleinfülldeckel, deren Ursachen sowie deren Symptome
Beschädigtes Gewinde. Wenn Sie bei der Verwendung des Teils nicht aufpassen, wird solch ein Defekt auftreten. Der Verschluss wird sich dann nicht mehr richtig schließen lassen und es treten Ölspuren an der Deckelöffnung auf. Sie werden diesen Schaden im Zuge einer Fahrzeuginspektion erkennen.
Mechanische Schäden. Nach einem Unfall wird ein solcher Defekt gehäuft auftreten. Sie erkennen diesen Defekt im Zuge einer Inspektion Ihres Fahrzeugs. Falls dieser Defekt vorliegt, wird es nicht mehr möglich sein, den Deckelverschluss abzudrehen. Eine andere Auswirkung des Defekt ist das Herausfallen des Teils, weil es verformt ist. Dies führt zu einem Verlust des Teils. Ein Anzeichen für diesen Defekt sind Schmierstoffspuren innerhalb des Motorraums.
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