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Auto Handbremse hinten und vorne

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Handbremse ein Verschleißteil im Auto - Handbremse rechtzeitig vor dem Verschleiß wechseln

Beim Parken auf ansteigender oder abschüssiger Straße muss die Feststellbremse betätigt werden. Auch wenn es zu einem Ausfall des Haupt-Bremssystems kommt, wird diese Bremse verwendet. Die Feststellbremse kommt entweder elektronischer oder mechanischer Ausführung daher.

5 Tipps zum korrekten Verwenden und korrekten Ersetzen

  1. Ein Austausch muss durchgeführt werden, wenn ein Schaden an der Bremse vorliegt. Die Lebensdauer dieses Teils wird von den Herstellern nicht angegeben und die Länge der Lebensdauer wird insbesondere von der Häufigkeit der Nutzung bestimmt.
  2. Bei Fahrten auf Straßen mit geschmolzenem Schnee oder mit einem Film aus Wasser, sollte die Bremse nur verwendet werden, wenn es absolut nötig ist. Denn wenn Feuchtigkeit in den Mechanismus gelangt oder die Teile einfrieren, kann es zu Schäden an den Bremsbelägen oder anderen Teilen des Bremssystems kommen.
  3. Die Feststellbremse muss immer angezogen sein, wenn Ihr Fahrzeug auf Eis geparkt wird. Dies ist wichtig, da auf rutschiger Straße die Wahrscheinlichkeit deutlich höher ist, dass Ihr PKW wegrollt.
  4. Vermeiden Sie mit Ihrem Fahrzeug loszufahren, solange die Feststellbremse angezogen ist. Das führt zu einer Überhitzung der Bremsbeläge Ihres Fahrzeugs und zu einer verfrühten Abnutzung der Beläge.
  5. Bei längerfristigem Parken sollten Sie die Feststellbremse nicht verwenden.

Ausfall der Feststellbremse, dessen Ursachen sowie die Symptome

  • Ein Schaden an der Motorabdeckung der elektronischen Feststellbremse (beispielsweise ein Riss). Nach einem Unfall ist es sehr wahrscheinlich, dass solch ein Defekt auftritt, und führt dazu, dass der Motor der Bremse sehr schnell ausfällt. Dies kann dazu führen, dass das gesamte Bremssystem Schäden davonträgt.
  • Korrosion am Bremskabel. Sollte sich Feuchtigkeit innerhalb des Mechanismus befinden wird es zu solch einem Defekt kommen. Die Teile werden im Zuge dessen verstopfen oder aber brechen. Im schlimmsten Fall kommt es zu einem Ausfall des gesamten Systems.
  • Deformierter Hebel. Sollten Sie die Bremse nicht für den vorgesehenen Zweck verwenden, wird ein solcher Defekt schnell auftreten. Dieser Schaden kann aber schnell im Zuge einer normalen Inspektion erkannt werden.
  • Oxidierte Knopf Kontakte. Falls die Teile über einen längeren Zeitraum mit Feuchtigkeit in Kontakt stehen, wird es zu solch einem Defekt kommen. Die Schaltfläche der Bremse wird in diesem Fall gar nicht oder aber nur gelegentlich funktionieren.

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