Dichtungen und Dichtringe Katalog – Passende Teile in wenigen Klicks
Zylinderkopfdichtung
Ventildeckeldichtung
Kurbelwellensimmering
Turboladerdichtung
Ansaugkrümmerdichtung
Ölwannendichtung
Abgaskrümmerdichtung
Dichtring Ölablaßschraube
Ölkühler-Dichtung
Ventilschaftdichtung
AGR Dichtung
Nockenwellendichtung
Thermostatgehäuse Dichtung
Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe
Schiebedach-Dichtung
Dichtung Ölpumpe
Dichtung, Heckleuchte
Bremsscheiben
Motoröl
Bremsbeläge
Scheinwerfer
Querlenker
Stoßdämpfer
Ölfilter
Innenraumfilter
Kupplungssatz
Luftfilter
Tipps zur Auswahl und zum Austausch von Steuergehäusedichtung
Damit Schmutz, Schmiermittel oder Feuchtigkeit keinen Weg in den Mechanismus finden, wird eine Zahnraddichtung zwischen zwei Komponenten angebracht. Die besondere Form sorgt dafür, dass die Teile luftdicht abgedichtet sind. Außerdem sorgen sie dafür, dass die Arbeitsflüssigkeiten im System bleiben und nicht austreten.
5 hilfreiche Tipps zur Wartungs und Verwendung von Zahnraddichtungen
Die Lebensdauer wird von den Herstellern nicht genau angegeben. Aus diesem Grund müssen Sie das Teil nur austauschen, wenn es auch wirklich defekt ist.
Prüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität des Teils mit dem Modell und der Marke Ihres Fahrzeugs. Sollten Sie dies nicht tun, kann die Dichtung unter Umständen nicht richtig funktionieren.
Sollten Sie nicht ausreichend Erfahrung haben, um den Austausch selbst durchzuführen, müssen Sie eine qualifizierte Werkstatt aufsuchen, um die Zahnraddichtungen dort austauschen zu lassen. Der Deckel wird dort fachmännisch demontiert und nach dem Ende der Arbeit wieder richtig angebracht. Dort wird auf jeden Fall das richtige Drehmoment verwendet.
Um gewährleisten zu können, dass das Ventilsystem und alle angeschlossenen Teile hermetisch abgedichtet sind, sollten die neuen Dichtungen immer dann installiert werden, sobald eine Reparatur eines der Teile des Systems durchgeführt wurde. Bedenken Sie, dass Dichtungen nicht wiederverwendet werden können und deshalb weggeschmissen werden müssen, wenn sie einmal ausgebaut wurden. Deshalb müssen die Dichtungen nach jeder Reparatur ausgetauscht werden.
Entfernen Sie die alten Dichtungen und entfetten Sie die Kontaktfläche, bevor Sie die neuen Dichtungen montieren.
Die häufigsten Probleme mit Dichtungen - die Ursachen sowie die Symptome
Elastizitätsverlust. Sollten Chemikalien oder Temperaturveränderungen auf das Teil einwirken, wird solch ein Defekt auftreten. Eine Ölverschmutzung der verschiedenen Teile des Ventilsystems wird hier als Ursache für den Defekt gesehen.
Brüche und Risse. Sollten Sie ein zu hohes Drehmoment verwenden, um die Teil zu befestigen, wird ein solcher Defekt auftreten. Dies führt dazu, dass die Dichtungen nicht mehr dicht halten können und deshalb Öllecks auftreten.
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