Andere Ersatzteile aus der Dichtungen und Dichtringe Baureihe
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Ventildeckeldichtung
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Ölwannendichtung
Abgaskrümmerdichtung
Dichtring Ölablaßschraube
Ventilschaftdichtung
Steuergehäusedichtung
Ölkühler-Dichtung
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Nockenwellendichtung
Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe
Schiebedach-Dichtung
Dichtung Ölpumpe
Dichtung, Heckleuchte
Bremsscheiben
Motoröl
Bremsbeläge
Scheinwerfer
Querlenker
Stoßdämpfer
Ölfilter
Partikelfilter (DPF)
Innenraumfilter
Luftfilter
Thermostatgehäuse Dichtung ein Verschleißteil im Auto - Thermostatgehäuse Dichtung rechtzeitig vor dem Verschleiß wechseln
Thermostatdichtung sorgen dafür, dass das Kühlmittel nicht zwischen dem Motor und dem Thermostat austritt.
7 nützliche Tipps für die Wartung und Verwendung von Thermostatdichtungen
Die Hersteller dieses Teils geben keine genaue Lebensdauer für dieses Teil an. Aus diesem Grund muss das Teil nur ausgetauscht werden, wenn tatsächlich ein Defekt an dem Teil vorliegt.
Falls die Dichtung tatsächlich defekt ist, muss sie umgehend ersetzt werden. Andernfalls kann nicht mehr sichergestellt werden, dass das Kühlmittel problemlos im Kühlsystem zirkuliert, was wiederum dazu führen kann, dass es zu einer Überhitzung des Motors kommt.
Lassen Sie den Austausch der Dichtung in einer Werkstatt durchführen, da dieser Vorgang sehr komplex ist. Der Wärmeregler darf während des Austausches unter keinen Umständen beschädigt werden.
Vor dem Austausch der Dichtung des Thermostats muss das Kühlmittel vollständig abgelassen werden. Achten Sie darauf, dass der Motor abgekühlt ist.
Alle Befestigungen müssen vor der Installation der neuen Dichtung von Schmutz befreit werden.
Verwenden Sie das Drehmoment, das vom Hersteller vorgegeben wurden, wenn Sie den Dichtungsdeckel mit Schrauben befestigen. Vermeiden Sie in jedem Fall das Eindringen schädlicher Stoffe in das System.
Bevor Sie das Teil einbauen, sollte das Teil mit einer kleinen Menge Dichtungsmaterial überzogen werden.
Häufige Probleme mit Thermostatdichtungen - Ursachen sowie Symptome
Mechanische Schäden. Falls Sie die Dichtungen nicht ausreichend befestigen, wird es passieren, dass das Bauteil reisst oder sich verformt. Sie können diesen Defekt anhand von Spuren von Kühlmittel auf den Teilen erkennen, oder anhand von Kühlmittelgeruch innerhalb des Fahrzeugs.
Elastizitätsverlust. Wenn die Teile häufig hohen Temperaturen und Chemikalien ausgesetzt sind, wird die Elastizität mit der Zeit abnehmen. Dies führt dazu, dass Kühlmittel aus den Dichtungen austritt.
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